Viena skrūves sūknis

Lietderības modelis attiecas uz viena skrūves transportēšanas sūkni, kura galvenās darba daļas ir ekscentriskas skrūves (ko sauc par rotoru) skrūves stienis un skrūves ieliktnis ar dubultu spirālveida virsmu uz iekšējās virsmas (ko sauc par statoru). Tā darbības princips ir tāds, ka tad, kad motors vada sūkņa vārpstu, lai rotētu, skrūves stienis, no vienas puses, rotē ap savu asi un, no otras puses, ruļļojas pa starplikas iekšējo virsmu, tādējādi veidojot sūkņa noslēgto kameru. . Ar katru skrūves rotāciju šķidrums noslēgtā dobumā nospiež vienu piķi. Ar nepārtrauktu skrūves rotāciju, šķidruma spirāles no viena noslēgtā dobuma uz otru un beidzot izspiež sūkņa korpusu. Skrūves sūknis ir jauna veida mašīna šķidruma transportēšanai. Tam ir vienkāršas konstrukcijas priekšrocības, droša un droša darbība, ērta ekspluatācija un apkope, nepārtraukta un vienmērīga izlāde un stabils spiediens.